冷链物流行业的发展与现代农产品储藏、保鲜技术的发展密切相关。进入二十一世纪以来，国内的农产品储藏保鲜技术迅速的发展，使得农产品冷链物流发展环境和条件不断改善，从而使国内冷链物流业得到较快发展。
但是由于国内市场的特殊性，目前冷链物流服务还不是主流的物流服务模式，国内的农产品冷链物流发展仍处于起步阶段，规模化、系统化、智能化的冷链物流体系尚未形成，与发展现代农业、居民消费和扩大农产品出口的需求相比仍有差距。
以冷藏车的配置为例，我们平均两万人才有一辆冷藏车，而美国平均五百人就有一辆冷藏车。对冷链运输的特殊需求得不到满足，使我国农产品损耗率非常高，而发达国家的损耗率则一直控制在较低的水平线左右。由于运输过程中冷链断链导致的产品高损耗，整个物流费用占到总成本的65%。
再以冷库的配置为例，冷库是物流冷链行业中重要的基础设施之一。虽然近些年冷库保有量有所提高，但相较于庞大的市场需求仍不足。目前，国内冷库需求主要集中在北上广深，以及福建、天津、浙江、江苏、山东、重庆、河南等地。
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