车辆GPS定位管理系统主要是由车载GPS自主定位，结合无线通信系统对车辆进行调度管理和跟踪。已经研制成功的如车辆全球定位报警系统，警用GPS指挥系统等。分别用于城市公共汽车调度管理，风景旅游区车船报警与调度，海关、公安、海防等部门对车船的调度与监控。
监控中心部分的主要功能有：
数据跟踪功能。将移动车辆的实时位置以帧列表的方式显示出来。如车号、经度、速度、 航向、时间、日期等。
模拟显示功能。可将已知的目标位置信息输入计算机并显示出来。
决策指挥功能。决策指挥命令以通信方式与移动车辆进行通信。通信方式可用文本、代码或语音等，实现调度指挥。
GPS（Global Position System,全球定位系统），全称为NAVSTAR GPS（NAVigation Satellite Timing And Ranging Global Position System，导航星测时与测距全球定位系统）。GPS是一个由美国国防部开发的空基全天侯导航系统，它用以满足军方在地面或近地空间内获取在一个通用参照系中的位置、速度和时间信息的要求。
1.GPS发展历程
1957年10月第一颗人造地球卫星SputnikⅠ发射成功，空基导航定位由此开始
1958年开始设计NNSS-TRANSIT,即子午卫星系统；
1964年该系统正式运行；
1967年该系统解密以供民用。
1973年，美国国防部批准研制GPS;
1991年海湾战争中，GPS首次大规模用于实战；
1994年，GPS全部建成投入使用；
2000年，克林顿宣布，GPS取消实施SA(对民用GPS精度的一种人为限制策略)。
2.美国政府的的GPS策略
两种GPS服务：
SPS–标准定位服务，民用，精度约为100M；
PPS–精密定位服务，军用和得到特许的民间用户使用，精度高达10M.
两种限制民用定位精度的措施(保障国家利益不受侵害)：
SA–选择可用性，认为降低普通用户的测量精度，限制水平定位精度100M，垂直157M(已于2005年5月1日取消);
AS–反电子欺骗。
3.其他卫星导航系统
GLONASS（全球轨道导航卫星系统），前苏联
Galileo-ENSS（欧洲导航卫星系统，即伽利略计划），欧盟
北斗导航系统，中国
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